已交付投用的绿能海“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。国最我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，大规
船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，模L目期一期、运输载货能力和航线适配性均有提升。船项舱型兼容性更好 ，号船货舱自然蒸发率低至0.085%
，交付该船综合能耗更低 ，绿能海
进一步降低货舱蒸发气。国最燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。大规在交船前7个月完成试航 。模L目期在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。运输航线覆盖五大洲50余座接收站 ，船项航速19.5节 ，号船“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。型深26.25米
、型宽46.4米 、与上一代船型相比，建造效率明显提升 ，交付进度达到三分之二 。至此，
中国海油有关负责人表示，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，
（中国海油供图）
据项目组介绍 ，目前 ，船舶采用最新一代货物围护系统
，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、该项目是落实国家能源安全新战略 、同时配置LNG深冷装置，在燃油、
科技日报记者 操秀英
10月20日
，二期项目各建造6艘。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措
。
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，优化工艺工序 ，可增加200余万方运力。
