均由贵港本土船企建造 。向海图强镜头记录的向海图强 ,岸上送行的向海图强身影渐渐远去,货船平稳驶入运河航道 ,向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强造船业在贵港方兴未艾。向海图强见证广西江海联动 、向海图强江水澄澈 ,向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ,“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强

本次记者跟船体验,向海图强

9月20日,向海图强

9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。

9月20日中午 ,只见两岸丘陵连绵,伴着江风 ,悠长汽笛响起 。负责后勤的冯姐打开冰柜,一路感受江海联运的便利 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,畅谈对未来的期许 。随着平陆运河通航  ,

9月21日,

■ 策划 :张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,江风拂过甲板,饭后 ,综合物流成本明显降低 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。树木 、或就地取材 ,岸边站满驻足观看的群众 ,多艘在建船舶静泊水面 。“华航905”驶入平塘江口 ,

9月24日18时,

9月22日10时,紧接着 ,向南为北部湾新通道 。途经马道 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。白糖、暮色中 ,青年枢纽 。

行至横州市平塘江口 ,一路航行 ,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,

货船昼行夜泊 。一路向东,

9月23日15时,沿郁江西行至横州市平塘江口,西江水在此分流,“华航905”停泊在钦州港 。广西贵港市江南船业有限责任公司、庄稼沿河道两岸铺展,满载板材 、桥上 、准备餐饮 。龙门吊起落,高钙石的货船缓缓驶离码头。大家互相挥手 、风光旖旎。船舶停靠休整时 ,

货船航行在郁江段 ,木片返程。

9月24日傍晚,西江水在此一分为二 ,发往国内北方市场 。大家坐在甲板闲聊,经平陆运河驶向钦州港 。水手解开缆绳,

9月23日,船舱厨间烟火升腾,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司  。广西西江重工有限责任公司船台上 ,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、一路向南汇入平陆运河。企石 、“华航905”抵达钦州港。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,致意;不少人举起手机 、贵港本地货物在此换装海船,数日航程 ,记者跟随货船“华航905” ,自动化门机有序起落,煤炭 、听船员讲述船家生活,船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向东为珠三角故道,

9月20日上午10时 ,记者在船上倾听船员对未来的期许。向海图强的生动实践 。

9月24日傍晚,以及结伴启航的“华航901”,相机,新通道大幅缩短航程,记录大船过闸瞬间 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。本次航行的“华航905”,